修理カスタム
ゼファー１１００ ブレンボキャリパー
2016年1月4日修理カスタム
ゼファー１１００ 年明け早々のカスタムになります。 フロントキャリパーをブレンボＣＮＣキャリパーに変換。 今回ローターは３１０パイＳＴＤ径でフロントはいきます。 リアキャリパーもブレンボＣＮＣキャリパーで統一。 ローター …
エリミネーター２５０Ｖオイル漏れ
2015年12月24日修理カスタム
カワサキ エリミネーター２５０Ｖ タペットカバーパッキンからのオイル漏れ どうしても、経年劣化が起きてしまうパーツです。 通常であれば漏れだけで済むのですが、今回はエキゾーストパイプにかなりオイルが付着しており、危険な状 …
ＫＸ２５０Ｆフロントフォーク
2015年12月20日修理カスタム
カワサキ ０８ＫＸ２５０Ｆ フロントフォーク 出てきたオイルがヘドロ状の物でした。 メタルパーツの消耗もあったのですが、 圧側減衰がしっかり機能せず、減衰バルブが付いているトッ …
CB750FB クラッチワイヤー交換
2015年11月28日修理カスタム
CB750FB クラッチワイヤーがかなり重くなり交換。 ここまでは、よくある話ですが。 今回はやたら早く、ワイヤーが渋くなってしまいました。 定期的な給油はしていたのに？ 使用期間は約2年くらい。 距離も５０００ｋｍ使っ …
KX250F バルブシートカット
カワサキ KX250F レーサーはヘッドのメンテナンスは、 重要です。 バルブシートが痛みますので、定期的なシートカットが 必要になります。 チタンバルブは、バルブの摺合せができませんので、必ず新品に交換になります。 & …
GT380 クランケースウエットブラスト
2015年11月24日修理カスタム
GT３８０ クランクケース ウエットブラスト 今回はかなり大変な作業となりました。 汚れ錆とも、かなりの物。 時間はかかりましたが、かなり綺麗になりました。
NSF100 リアサスペンションオーバーホール
アイファクトリーさんにお願いしていたNSF100のサスペンションが出来上がってきました。 体重７０ｋｇオーバーのライダーが乗るには、STDサスペンションでは、限界がありました。 今回はスプリングをハードに、減衰、ガス圧を …
ヤマハ HX90修理
ヤマハ HX90 ２スト２気筒９０ｃｃ なかなか見る機会がない珍しい車両です。 今回の修理は電装不良、始動性不良の修理になります。
ZX6R サンスタープレミアムローター取り付け
2015年11月5日修理カスタム
２０１３ZX6R STDローターがとうとうブレーキジャダーが発生し始めました。 かなり問題ありの状態。 サンスター製プレミアムローターに交換。 鈴鹿の走行を気持ちよく走るため、２０００ｋｍしか使っていないSTDローターで …
DB2サスペンション オーバーホール
2015年10月6日修理カスタム
ビモーターDB2 今回はフロントとリアサスペンションのオーバーホールです。 サーキット走行をメインで使用している為、オーリンズサスペンションがかなり、ヘたっていました。 今回はセットオーバーホールのため、パイオリとオーリ …
CBR250R ２０１１モデル
2015年10月5日修理カスタム
HONDA CBR250R２０１１モデル エンジン不調 街乗りに使われていたCBR ５０００ｋｍしか走っていないのにエンジン不調 何が起こったのかとヘッドを外してみたら、EXバルブがひび割れ圧縮が漏れていたのが原因でした …