修理カスタム
YAMAHA MT07試乗
2015年10月3日修理カスタム
YAMAHA MT07 ヤマハならではのシャープなデザインのMT07 なかなかしっかり、まとまっています。 まずまたがって、足つきの良さは抜群です。 かなり安心できます。 シート本体は、今風でスポンジはうすめ、ツーリング …
マルケジーニ Ｍ１０Ｓ鍛造ホイール
2015年9月4日修理カスタム
マルケジーニＭ１０Ｓ ゼファー１１００用 フロントブレーキローターは サンスター新型アウター ホールスリットタイプ、ディスクの熱分散が良くなります。 タイヤは、相性の良いメッツラーＭ７ＲＲ スポロケットは、サンスター。 …
ＹＺＦ Ｒ１ １９９９
2015年9月3日修理カスタム
１９９９年式 ＹＺＦ Ｒ１ 約半年かかりましたが、やっと出来上がりました。 オーナーの三村さんが新車で購入後、エビスサーキットのレースで、１０年以上使用。 今回街乗りにもどすとのことでしたので、 エンジンフルオーバーホー …
CB400F リアキャリアー取り付け
2015年9月1日修理カスタム
ホンダ ＣＢ４００Ｆ ＧＩＶＩ製リアキャリアを、取り付けようとしたところ、Ｒ＆Ｇ製フェンダーレスが付いているため、取り付けることが出来ず。 やむなく、ウインカー取り付けベースを削ることにしました。 それでも、キャリアーの …
ZX6RRブレーキオーバーホール
2015年8月19日修理カスタム
ＺＸ６ＲＲ ２００６レースベース車 定期交換品のブレーキパーツの交換。 キャリパーシールは、必ずへたりますので、 毎年交換したほうが良いと思われます。 ブレーキフルードは、モチュールＤＯＴ５.１ オーナーの三村さん、前回 …
メカニカルクラッチレバーセット
2015年7月18日修理カスタム
メカニカルクラッチレバーセット 入庫しました。 パワーがあるマシンはクラッチの重さが 気になる車両もあります。 このパーツで、 ワイヤークラッチの重さは、これで少しは解消されると思います。
サンスターブレーキフレンドショップ
2015年6月27日修理カスタム
サンスターブレーキフレンドショップ にモーターサイクル ウィンがなりました。 サンスターブレーキディスクの展示品もございます。 ぜひご購入も検討なされてはいかがでしょうか。
クラッチワイヤー切れ
2015年6月15日修理カスタム
走行中まさかのクラッチワイヤー切れ ワイヤー給油は行われていた車両なのですが、 ブーツで覆われたワイヤーの状態までは気が付きませんでした。 次回点検時、スロットルワイヤー（キャブ側）も 要チェックです。
ＣＢ１１００Ｆ フロントフォークオーバーホール
2015年5月21日修理カスタム
ＣＢ１１００Ｆ ＵＳ仕様 フォークオイル漏れ修理。 この当時のフォークスプリングは、長いのが付いているのでオイルがどうしても汚れてしまいます。 今回もロアードレインボルトがかなりきつく締まっていて、外すのが大変でした。 …
ＶＴＲ２５０ フローティングピン交換
2015年5月12日修理カスタム
フローティングピン 今回はＶＴＲ２５０ フローティングピン数も少なく、 安くて済みます。 クラッチ重さ軽減については、今回はワイヤーのみの交換。 クラッチレバー比は、３２なので、レバーＡＳＳＹを交換すればもっと良くなるの …
ニンジャ250Ｒ疲労削減パーツ取り付け
2015年5月2日修理カスタム
ニンジャ250Ｒ 今回のレデースツーリングで いろいろ言われたのがクラッチ操作が辛い。 シートが痛いとのことでした。 そこで今回は、ワイヤー交換と、レバー比が選べる、クラッチレバーＡＳＳＹを取り付けることにしました。 転 …
ニンジャ400Ｒ ハンドルパイプ交換
2015年5月1日修理カスタム
ニンジャ400Ｒ ＳＴＤのハンドルがどうも高いようなので、パイプ２本分位低い物に交換しました。 ハンドルビビリ防止の為、重いウエイトに交換。 ポジションはずいぶんよくなりました。