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年別アーカイブ: 2014年

GSX-R1100 FCR

GSX-R1100 FCR39にK&Nパワーフィルター仕様。 スペースはかなり厳しいですが、 ドンぴしゃ、付きました。 セッティングは夏仕様にしました。

GPZ900R スイングアーム

11月にオーダーを入れておいた、 ウイリー製スイングアームが 出来てきました。   全体の色バランスがしっかり引き締まって良くなりました。 オーナーの細かい要望にも答えて製作していただいたウイリーさんありがとう …

2014 DE耐

雨男がそろい、さすがにその力はすごかった。 朝から雨が・・・。 スタートから1時間経過、みんなが給油に向かい その時の順位は2位。 たんたんと走り続け最後の2時間無給油作戦決行 エンジョイクラス8位 ガス欠寸前のフィニッ …

2014 DE耐

ヘビーウエイト賞獲得 第一ライダーの大ちゃんは80kgを 軽くオーバー。 20代中心の若手チーム。 来年もがんばるぞ。

GSXR1100 FCR

GSXR1100にFCRキャブレーター 取り付け。 エアーBOX取り外すために エンジンを下さなければいけません。 つるーぞー君とジャッキで何とか一人で 出来ました。

ドゥカティ998S

ラム圧がかかる車両は、 エアーBOX内がかなり汚れます。 定期的なメンテナンスを行うと 安心できますね。

ハーレー車検

ロードキング車検、 タイヤ交換一つでも結構な作業です。 ホイールベアリングもしっかり給油。 とにかくハーレーの車検は給油が大事です。

CBR250R 2014モデル

フロントフォーク、スプリングとオイル交換。 馴らしが終わったCBR、 フォークオイルも程よく汚れ、 スプリングが長いせいで、 メタルかすも混ざって汚れていました。 オイルはまめに交換したほうが良さそうです。

BMW

車検で預かっているBMW RT 2年でこれだけカーボンが貯まってしまう エアースクリュー 通路は清掃してきれいにしました。 ブレーキライン、マスターインナーキット、キャリパーシールは新品に交換。 フューエルライン、ゴム類 …

CB750Fディスクローター

オーダーしておいたプラスミュー製 CB750F用296パイアウターが出来上がって来ました。 いままで使っていたものが、10年も使っていたもので、 さすがに寿命がきてしまいました。 外装もリペイントしているので、7月のツー …

半ドア警告灯点灯

朝ハイエースに乗ると、半ドア警告灯が点いているではありませんか・・? 半ドア?ドアは全部閉まっているし? 朝から原因を探るべくドアースイッチ点検、リアゲートのスイッチはどこ? すぐトヨタサービスのお客さんにTEL。 バッ …

ZX7RRホイール交換

ZX7RRにマルケのM10ホイール。 STDホイールがものすごく重いため、 7RRには軽量ホイール効果は絶大。 見た目もレーシーでかっこいいですね。  

2014 CBR250R

2014 CBR250R カラーリング出来上がりました。 ヘッドライトも描いてみました。 モテ耐がメインですが、 7月のモテギネオスタンダードにも エントリー予定です。  

ZX6RR

M氏ZX6RR 2014シーズン初走行に向けて 各部メンテナンス。       作動部は特に要チェックです。

モテタイ公開練習

第一回モテタイ公開練習 さすがモテギ、てるてる坊主の大きいこと。 気温も上がりいい練習が出来ました。 CBRチームは、全員が初心者講習会に参加。 CBRでのタイムは、4人ともほとんどタイム差がなく、 第一、第二ライダーは …

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