IMGP3025何とか間に合いました。

カワサキＺＺＲ２５０。計画していたエンジン仕様ではなく。

ハイコンプピストンとハイカムの相性が悪く。

ピストンはノーマルにもどし、加工したクランクシャフトも

ノーマルにもどし、ヘッド面研、ポート研磨、ハイカム仕様の

ノーマルに毛が生えたくらいの仕様で今回は７耐に挑みます。

９７番ニンジャ２５０Ｒ、５２番ＣＢＲ２５０Ｒ，はまだ出来上がっていません。

残る日にちは３日、すでに耐久レースが始まっています。