約5年前オーバーホールしたのですが、3年くらい使用していなかったので、大丈夫かな?と昨年ちょとDE耐に出場したのですが、いやなバイブレーションもあり今回開けてみました。
エンジンを開けてびっつくり、いや、ある程度は予測していたのですが・・・。
クランクベアリングからは、いやな匂いが。
ピストンも摩耗、ピンも変色、シリンダーも編摩耗。クランクシャフトも振れ、ミッションギア1,2,3にガタ、ミッションサイドベアリングも簡単にケースから抜け、
もちろん、バルブ、スプリング、へたり、消耗パーツほとんどが交換しなければいけない状態でした。
やっぱり1シーズン毎にチェックしないとだめですね。
クランクケースは、今シーズンが終わってから、交換します。